日前，由大連海事大學聯合南通力威機械有限公司等單位承擔的科技部“十三五”國(guó)家重點研發計(jì)劃“全海深地(dì)(dì)質絞車(chē)系統研制(zhì)”項目，随自(zì)然資源部北海局“向陽紅06”船在公海海域完成了首個(gè)航次的深海調查任務。此次地(dì)(dì)質取樣作業(yè)水深達7762米，生(shēng)物拖網放纜長(cháng)度1.1萬餘米，收放纜繩速度超每分鐘(zhōng)120米，連續作業(yè)時間超30小時，獲得(de)多站位的深海樣品，打破了國(guó)外同類設備壟斷的局面。浙江四兄繩業(yè)有限公司（下(xià)稱四兄繩業(yè)）榮幸參與了該項目纜繩部分的研發和生(shēng)産，為該項目的國(guó)産化(huà)(huà)貢獻了四兄力量。
科考船作為海洋調查研究的基本載體(tǐ)，是一(yī)個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的體(tǐ)現，其裝備水平直接關系到國(guó)家的海洋科技實力。深海地(dì)(dì)質絞車(chē)系統用于深海地(dì)(dì)質取樣儀器的吊放和回收，是遠(yuǎn)洋科考船的基本配置設備。目前，國(guó)內(nèi)深海科考船上使用的地(dì)(dì)質絞車(chē)系統幾乎全部從挪威等發達國(guó)家進口，這限制(zhì)了我國(guó)科考船配套設備的發展，因此急需開(kāi)展全海深地(dì)(dì)質絞車(chē)系統國(guó)産化(huà)(huà)自(zì)主研發。
大連海事大學李文華教授團隊全程參與該項目的研究工(gōng)作，南通力威機械有限公司、浙江四兄繩業(yè)有限公司等多家單位聯合技術攻關。四兄繩業(yè)接到研發任務後，針對項目技術指标要求高、難度大的情況，組織骨幹人(rén)員連續奮戰1年多時間進行技術攻關，成功研發出完全符合項目要求的專用化(huà)(huà)纖纜繩，并為項目提供了一(yī)根連續13000米長(cháng)的合成纖維纜成功代替傳統的鋼絲繩。
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